Opel, een stukje geschiedenis
Opel, de van oorsprong Duitse fabriek, die voluit Opel Automobile GmbH heet. Dit bedrijf heeft al een behoorlijke geschiedenis achter de rug. Het bedrijf werd opgericht in 1862 richtte Adam Opel het bedrijf op hier werden destijds naaimachines en fietsen gebouwd. In 1899 werd de allereerste auto geproduceerd. Na deze eerste auto zouden er nog heel veel nieuwe auto’s op de markt gebracht gaan worden. Mocht je nog meer willen weten over de geschiedenis van Opel, lees dan verder in deze blog.
Opel Naaimachines
Toen het bedrijf Opel werd opgericht brachten zij voornamelijk naaimachines op de markt. Het leukste Opel om in 40 jaar meer dan een miljoen naaimachines op de markt gebracht. En dat werd allemaal gedaan onder de licentie van Elias en Howe. Dit waren allemaal Britse naaimachines.
Opel, de grootste producent van fietsen
In 1886 vond Adam Opel dat het tijd werd om het bedrijf uit te breiden. Dit deed hij met fietsen. De broers van Adam Opel presteerden heel goed op de fiets, wat de aandacht van het bedrijf enorm trok. De verkoop van de fietsen ging zo goed, dat Opel in de jaren 20 de grootste producent van fietsen was. Deze fietsen afdeling werd in 1836 afgestoten en verkocht aan de NSU.
De grote overname
In 1898 werd besloten om Lutzmann, de autobouwer over te nemen. Het eerste voertuig met 4 wielen heeft dan ook meteen de Opel Lutzmann genoemd. De achterwielen werden toen nog aangedreven door een ketting. De auto kon bestuurd worden met behulp van een hendel. Het grappige was dat de voorste en achterste passagiers recht tegenover elkaar zouden zitten.
Het meer moderne model Opel
In 1902 kwam er een samenwerking met het Franse bedrijf Darracq. Sinds die tijd mocht Opel onder een Franse licentie auto’s bouwen. Het werd een meer moderne auto waar de motor vooraan in het voertuig geplaatst wordt. Een auto met een stuurwiel waarbij zowel de bestuurder als de passagiers allemaal dezelfde richting in keken.
Betaalbare auto’s
Opel stond bekend om het bouwen van betaalbare auto’s. Een van de meest bekende voorbeelden van zo een betaalbare auto is de Duitse Laubfrosch, ook wel de boomkikker genoemd. Vooral onder de huisartsen was deze auto heel erg populair. Dit kwam vooral doordat het een kleine en wendbare auto was.
De overname door General Motors
Tijdens de financiële crisis in 1929 heeft General Motors 80% van de aandelen van Opel in handen weten te krijgen. Twee jaar na deze overname is Opel een dochteronderneming geworden van General Motors. De ontwikkelingen van nieuwe auto’s raakte hierdoor in een stroomversnelling. Begin jaren 40 is Opel zelfs de grootste autoproducent van Duitsland geworden.
Opel stond bekend om het bouwen van betaalbare auto’s. Een van de meest bekende voorbeelden van zo een betaalbare auto is de Duitse Laubfrosch, ook wel de boomkikker genoemd. Vooral onder de huisartsen was deze auto heel erg populair. Dit kwam vooral doordat het een kleine en wendbare auto was.